3K碳纤维制品厂商免费咨询

风力发电机叶片

　　上风力发电机组的发电机额定功率越来越大，与其相适应的风机叶片尺寸也越来越大。为了减少叶片的变形，在主乘力件如轴承和叶片的某些部位采用碳纤维来补充其刚度。中国十五期间的风机装机总容量已达到1。5g瓦，因而碳纤维在风力发电机叶片上的应用前景-。[31] 碳纤维在风能、核能和太阳能等新能源领域也具有广阔的应用前景。当风力发电机功率超过3mw，叶片长度超过40米时，传统玻璃纤维复合材料的性能已经趋于-，采用碳纤维复合材料制造叶片是-的选择。只有碳纤维才能既减轻叶片的重量，又能满足强度和刚度的要求。

碳纤维板预应力损失试验研究与对比

随着桥梁加固技术的兴起，预应力碳纤维板的使用在桥梁加固工程已逐渐普及。当前，预应力碳纤维板大多运用于等截面桥梁结构加固，比如简支空心板、t梁对于一些变截面桥梁加固中预应力碳纤维板的使用率很少，对碳纤维曲线张拉的预应力损失试验目前也很少研究。

碳纤维具有许多优良性能，碳纤维的轴向强和模量高，密度低、比较-，无蠕变，非氧化环境下耐温，耐疲劳性好，比热及导电性介于非金属和金属之间，热膨胀系数小且具有各向-，耐离蚀性好，对线透过性好。-的导电导热性能、电磁屏蔽性好等。

碳纤维是一种含碳量在95%人上的纤维材料，是-和国g防建设中不可或缺战略新材料，碳纤维一般不单独使用，多作为增强材料加入到树脂等材料中构成复合材料。

另外一种控制结构的方法是将碳纤维热处理后再次活化。普通碳纤维结晶性差，导电、导热-，不能满足燃料电池、电容等的应用要求，而用已石墨化的前驱体活化难以使微孔大量增加。但是，如果将碳纤维石墨化后进行二次活化则原消失孔处可作为活性点再次形成微孔，其表面积增大，其结晶性和导电性都比只经一次活化的要好。

碳纤维石墨化后再经臭氧氧化，也能获得较高比表面积和高结晶性的活性碳纤维。