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0世纪晚期之前, 他们不过是比全尺寸的小一些而已。美-方在这类-上的兴趣不断增长,因为他们提供了成本低廉,极富任务弹性的-器,这些-器可以被使用而不存在机组人员的风险。

20世纪90年代,海湾后,无人机开始飞速发展和广泛运用。美国曾经购买和自制先锋无人机在对-的第二次和第三次 海湾中作为-的系统。

20世纪90年代后,西方充分认识到无人机在中的作用,竞相把-应用到无人机的研制与发展上:新翼型和轻型材料大大增加了无人机的续航时间;采用-的信号处理与通信技术提高了无人机的图像传递速度和数字化传输速度;-的自动驾驶仪使无人机不再需要陆基电视屏幕,而是按程序飞往盘旋点,改变高度和飞往下一个目标。



东莞市明轩碳纤维科技有限公司位于东莞市南城蛤地工业区,主要以碳纤维板、碳纤维管、碳纤制品的生产及cnc加工为一体的生产型企业。

与传统的金属材料及复合材料相比,碳纤维复合材料具有轻-强和防盐雾侵蚀的特性,应用于无人机结构中可以大大-和提高无人机的综合性能。据统计,目前-都在无人机上大幅度使用以碳纤维复合材料为主的-复合材料,占到了结构总分数的60%—80%,使机体减25%以上。




从材料本身来说,使用碳纤维复合材料至少能比铝合金材料减重30%以上,但是在实际的应用中,要想-地体现出碳纤维复合材料的轻量化优势还需从以下几个方面着手。

利用铺层设计减重:

碳纤维复合材料具有高度的各向-,复合材料纵向纤维方向的弹性模量和强度较强,横向垂直纤维方向的弹性模量和强度则相对较弱。可以通过铺层结构的合理设计,利用复合材料的非对称和非均衡铺层产生的耦合效应,把复合材料结构刚度和结构弹性结合起来,使碳纤维复合材料的优势力学性能方向沿结构的传力路径布置,从而有效利用了每一丝束的承载能力,发挥出其力学-势。





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首先碳纤维无人机机架价格无人机需要考虑到减重性能,碳纤维材料本身是一种的减重材料,其密度仅有1.7g/cm3 ,是铝合金的60% ,不到钢的1/ ,有助于实现结构的轻量化。无人机一般具有高度翼身融合的飞翼式总体气动外形,需要在结构上采用大面积一体成型技术,碳纤维是一种纤维结构材料,-纺织纤维的柔软和可加工性能,能够采用一体成型工艺,减少一些不-的零配件,在一定程度上也能够实现结构的轻星化。











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